Peugeot Boxer

Découvrez le Peugeot Boxer, un véhicule capacitaire, maniable, robuste, économique et adaptables. Conçu et équipé pour répondre durablement aux exigences du transport de cheveaux, PEUGEOT Boxer offre la meilleure base pour une construction de qualité par MSG.

2,0L BlueHDi

Le nouveau moteur 2.0L BlueHDi a bénéficié de plus de 10 000 heures de validation au banc moteur et de plus de 1 300 000 kilomètres d’essais roulants. L’échappement reprend la technologie PSA du FAP additivé déjà produite à plus de 10 Millions d’exemplaires depuis 2001. Ce moteur est en outre équipé d’une rampe d’injection avec une pression optimisée à 1800 bars.

DIE BLUEHDi TECHNOLOGIE

Source d’efficience et d’économie, BlueHDi est l’appellation des moteurs Euro 6 Diesel de la Marque. Cette technologie permet de réduire drastiquement les oxydes d’Azote (Nox) – de plus de 90 % –, d’optimiser les émissions de CO2 et  la consommation.

L’arrivée de la technologie Stop & Start sur toutes les motorisations permet une consommation de carburant parmi les meilleures du marché, avec un gain supplémentaire de 0,5 l/100km en zone urbaine, et une réduction moyenne des émissions de CO2 de 5 g/km sur cycle mixte.

FAP

La technologie du Filtre à Particules (FAP) qui équipe toutes les motorisations du PEUGEOT Boxer, réduit à la limite du mesurable les émissions de particules polluantes, tout en préservant l’efficience des motorisations.

 

SÉCURITÉ

Complètement revu en conception, le système de freinage a été redimensionné et renforcé afin d’améliorer le confort acoustique et l’efficience. Equipé en série de quatre freins à disque, PEUGEOT Boxer est ainsi pourvu d’un système de freinage efficace et endurant.

Pour améliorer votre visibilité, PEUGEOT Boxer peut s'équiper de feux antibrouillard en polycarbonatei intégrés dans la partie inférieure du bouclier.

Pour protéger ses occupants en cas de choc, PEUGEOT Boxer est équipé d'airbags : 1 airbag conducteur et 1 airbag passageri avant ; 2 airbags latérauxi ; 2 airbags rideaux.

Renforcement de la structure du PEUGEOT Boxer :

• une structure renforcée avec zone de déformation programmée à l’avant qui absorbe l’énergie libérée lors d’un choc
• une structure rigide en acier faisant bloc pour assurer la protection des passagers, -des portes avant renforcées qui participent à la rigidité d’ensemble
• le dimensionnement des trains avant optimisé pour qu’une partie de l’énergie soit transmise sous la caisse en cas de choc frontal
• la maîtrise des remontées de pédalier et de la colonne de direction, pour protéger le conducteur.